迷你倉《2008無錫市城市交通發展年度報告》已新鮮出爐storage

SEO搜索排名專家 - 儲存

mini storage 據悉，《2008無錫市城市交通發展年度報告》已新鮮出爐。年報從城市發展、交通建設、交通工具發展、交通運行、快速內環專題等五個方面，對過去一年錫城交通發展情況進行了總體分析與變化述評。

車輛通行質量有所改善

內環快速路的開通，帶來了市區道路交通流量的重新分佈，中心城主要通道交通流量較內環通車前大多有不同幅度的回落（局部道路受道路施工影響除外），錫滬路、春申路、興源路、人民東路、運河東西路、清揚路等通道流量減少5%－10%，梁溪路、梁清路、五愛路、湖濱路等通道流量減少10%－15%，錫澄路、鳳賓路、廣瑞路等通道流量減少15%－20%。

通行車速的高低，同樣也是衡量城市道路運行質量的重要指標。年報顯示，去年中心城區平均行駛車速超過30公里/小時，行程車速也接近20公里/小時（考慮了交叉口紅燈延誤因素），均較往年有一定程度提高。車速低於20公里/小時的路段主要分佈於人民路、解放路、縣前街、學前街等路段。

局部道路交通仍然擁堵

這份年報對局部交通的擁堵現象進行了標注和分析。

去年10月全線通車的快速內環，是此次年報的分析重點。分析顯示，部分與內環相銜接的道路，在內環啟用前後發生了流量突變，如盛岸西路流量增幅超過80%。此外，內環南線金城路公鐵立交等局部區段和節點，在高峰時段出現短時交通阻塞。針對這些問題，規劃部門正加緊研究制定相關對策措施。

因受到部分道路施工建設的階段性影響，一些路段及交叉口仍然存在擁堵現象，如縣前街、興源路等。部分學校的接送車輛，在上下學期間對附近路段交通也造成了較大影響，如通德橋小學附近五愛路路段、錫師附小附近的學前街部分路段等。此外，過鐵路、跨運河通道仍存在通行能力不足等問題，通江大道、錫澄路、東門立交、梁溪大橋、開源大橋等在早晚高峰時段仍有大量車輛排隊。

交通規劃服務水平提高

通過評估，年報及時總結了城市交通建設所取得的實際成效與存在的現實問題，在為後續的城市交通規劃以及交通建設計劃安排提供更加科學、更有針對性的參考依據同時，也為方便市民瞭解城市交通發展態勢提供了一個重要渠道。

作為無錫創新城市交通規劃工作方式的重要舉措，無錫的交通年度報告已連續編輯出版了四年。年報的出版，對更加全面地掌握市民出行規律與變化趨勢具有重要作用，使城市交通規劃與建設工作更加體現為城市、為市民服務的宗旨。通過這每年一次的“年檢”，無錫城市交通規劃為市民服務的精細化水平正在不斷得到提高。
自存倉